5 vật liệu làm khung xe đạp thể thao hiện nay

TỔNG HỢP VẬT LIỆU LÀM KHUNG XE ĐẠP THỂ THAO

Để có cái nhìn xuyên xuất về chiếc xe đạp thể thao bạn đã đang và sẽ sử dụng vật liệu gì làm khung , các bạn cùng tôi thống kê lại các loại khung xe đạp đang có mặt trên thị trường.

1. Khung xe đạp bằng Titan

- Được cho là vật liệu tốt nhất để chế tạo khung xe đạp trong thời điểm hiện tại, các khung xe đạp từ titan có được những ưu điểm trọng lượng nhẹ của nhôm và sự linh hoạt của carbon.

Khung xe đạp thể thao làm bằng vật liệu Titan

- Ngoài ra, khung titan là một chất chống ăn mòn rất tốt, khiến cho chiếc xe có tuổi thọ lâu nhất trong số các khung xe đạp. Việc sử dụng xe 10 thậm chí 20 năm là rất bình thường.

Xe đạp thể thao SAVA khung Titan 

2. Khung xe đạp bằng Carbon

- Cứng cáp và nhẹ là những đặc điểm đầu tiên mà những chiếc xe khung carbon có được. nguyên nhân là do chất liệu carbon có khối lượng riêng nhỏ hơn nhôm rất nhiều.

Khung xe đạp thể thao sử dụng vật liệu sợi Carbon

- Carbon không phải là một kim loại giống như các vật liệu khung khác. Thay vào đó, những khung hình được làm từ sợi carbon dán lại với nhau bằng nhựa. Điều này làm cho vật liệu rất dễ uốn và hiệu quả khi đi đường xóc. Đi xe đạp bằng khung carbon thường cảm thấy nhanh hơn, người lái xe cảm thấy sự di chuyển rõ ràng hơn, trong khi duy trì tốc độ và sự thoải mái

Xe đạp thể thao SAVA khung bằng vật liệu Carbon

- Ngoài ra, nó không phải là vật liệu bền nhất. Tuổi thọ của sợi carbon thường là tốt hơn so với nhôm, nhưng khi những tác động lớn lên khung xe, chúng có thể bị nứt và trở nên hỏng.

3. Khung xe đạp bằng Nhôm

- Ở Việt Nam, loại xe đạp khung nhôm rất phổ biến và chiếm tới hơn 70% trên toàn thị trường, nguyên nhân là do khung xe đạp bằng nhôm có giá rất hạt dẻ so với các loại khung carbon hay titan, do đó, nó tỏ ra khá phù hợp với túi tiền của hầu hết người tiêu dùng tại Việt Nam.

Xe đạp thể thao SAVA khung nhôm

- Khung nhôm có trọng lượng nhẹ, phản ứng nhanh, mạnh mẽ và cứng rắn, vì vậy sẽ rất tuyệt vời cho loại xe đạp leo núi (MTB), vì thế, các dòng xe đạp leo núi thường được thiết kế với khung nhôm, để đảm bảo sự cứng rắn và chắc chắn cần có.

4. Khung xe đạp bằng Thép

a.Thép Crom-Molyphen:

- Thép Crom - molyphen với những thuộc tính nổi trội như rất cứng, nhẹ, không oxy hóa... được các hãng xe đạp chuyên gia công khung bằng phương pháp thủ công chế tạo. Có những mối nối được mạ vàng để tăng độ sang chảnh của xe. Những chiếc xe đạp này được tạo ra với giá thành không hề rẻ chút nào

Xe đạp Peugeut đắt ngang ô tô                                    

- Thép Crom-Molyphen là loại thép được dùng trong công nghệ chế tạo xe Tăng trong quân sự.

b. Thép cường lực

-Khung thép xe đạp trong những năm qua đã nhẹ hơn bằng cách làm cho ống mỏng hơn và liên kết chúng mà không cần sử dụng các lug. Một sự thay đổi đến sản xuất của các khung khi các ống hợp kim có thể được liên kết với nhau chắc chắn và an toàn cấu thành một chiếc khung hợp lý và cực nhẹ, các ống phải lớn hơn, chúng có thể được chế tạo theo dạng khí động học.

5. Khung xe đạp bằng Tre

- Từ thân cây tre gai, những người thợ đã làm thành các loại khung xe đạp và sau đó lắp ráp thành những sản phẩm xe đạp hoàn chỉnh có khung và tay lái làm từ thân cây tre,xe đạp tre còn có khả năng giảm xóc tốt hơn xe làm bằng kim loại do đặc tính đàn hồi và hấp thụ chấn động của tre.

Xe đạp thể thao bằng tre cũng có giá nghìn đô

- Bản thân tre có kết cấu sợi đẳng hướng, nên khả năng chịu lực theo mặt cắt rất tốt. Tre có thể được xử lý bằng nhiều cách khác nhau để tăng độ cứng cũng như khả năng chống mối mọt, chẳng hạn ngâm bùn, sấy khô, hun khói,..